Préparer sa voiture au contrôle technique : la checklist complète
Éclairage, pneus, essuie-glaces, voyants, documents : la checklist pour préparer votre voiture au contrôle technique et éviter une contre-visite inutile.
Bien préparer sa voiture avant le contrôle technique, c’est souvent la différence entre un procès-verbal favorable et une contre-visite. La plupart des défaillances relevées en centre concernent des éléments simples à vérifier soi-même : une ampoule grillée, un essuie-glace usé, un pneu trop lisse. Voici la checklist que nous recommandons à nos clients, à faire quelques jours avant le rendez-vous pour avoir le temps de corriger ce qui doit l’être.
Les documents à apporter
Le contrôleur a besoin du certificat d’immatriculation (carte grise) original du véhicule. Il permet d’identifier précisément la voiture et de vérifier la concordance avec le numéro de série frappé sur le châssis. Si la carte grise est en cours de modification, gardez avec vous le certificat provisoire.
Pensez aussi à apporter le dernier procès-verbal de contrôle technique si vous l’avez : il n’est pas obligatoire, mais il permet de suivre l’évolution des défaillances déjà signalées.
L’éclairage et la signalisation
C’est la première cause de défaillances faciles à éviter. Allumez successivement chaque fonction et faites le tour du véhicule, idéalement avec une deuxième personne :
- feux de position, de croisement et de route ;
- clignotants avant, arrière et répétiteurs latéraux ;
- feux stop, y compris le troisième feu stop ;
- feux de recul, antibrouillard arrière et éclairage de plaque ;
- feux de détresse.
Vérifiez aussi l’état des optiques : un phare opacifié ou fissuré peut être relevé. Un nettoyage ou une rénovation des optiques améliore à la fois la sécurité et le résultat.
Pneus, freins et liaisons au sol
Contrôlez la profondeur des sculptures : le minimum légal est de 1,6 mm, repérable grâce aux témoins d’usure dans les rainures. Regardez aussi les flancs (hernies, coupures) et vérifiez que les pneus d’un même essieu ont la même dimension et la même structure.
Côté freinage, un bruit métallique, une pédale qui s’enfonce ou une voiture qui tire d’un côté sont des signaux à traiter avant le contrôle. Le banc de freinage mesure l’efficacité et le déséquilibre entre la roue gauche et la roue droite : des disques ou plaquettes en fin de vie se voient immédiatement.
Visibilité : pare-brise, essuie-glaces et rétroviseurs
- Un impact ou une fissure dans le champ de vision du conducteur peut entraîner une défaillance : faites réparer un petit impact avant qu’il ne s’étende.
- Les balais d’essuie-glace doivent essuyer sans laisser de traces, et le lave-glace doit fonctionner (pensez à remplir le réservoir).
- Les rétroviseurs doivent être présents, fixés et non cassés.
Les voyants du tableau de bord
Au démarrage, tous les voyants s’allument puis s’éteignent. Si un voyant reste allumé, notamment airbag, ABS ou moteur, faites établir un diagnostic avant le rendez-vous : un système de sécurité signalé en défaut peut être relevé par le contrôleur. Nous détaillons ce point dans notre article sur les voyants et le contrôle technique.
Niveaux, fuites et propreté
Le contrôleur inspecte le soubassement : une fuite importante d’huile ou de liquide de frein est sanctionnée. Vérifiez les niveaux, regardez sous la voiture après une nuit de stationnement et faites traiter une fuite avérée.
Un véhicule raisonnablement propre facilite aussi le travail : un coffre dégagé, une plaque d’immatriculation lisible et un numéro de série accessible font gagner du temps.
Le jour du contrôle
Venez avec le moteur chaud si possible, surtout pour un diesel : un trajet de quelques kilomètres avant le contrôle aide le test des émissions. Laissez au contrôleur la carte grise et, le cas échéant, l’écrou antivol des roues.
Réserver son contrôle aux Mureaux
Checkup Auto vous accueille au 1E rue Niépce aux Mureaux, du lundi au samedi. Le contrôle technique d’une voiture particulière est à 80 € et vous pouvez réserver votre créneau en ligne en quelques clics, en ne voyant que les horaires réellement disponibles.
Questions fréquentes
Quels documents faut-il pour le contrôle technique ?
Le certificat d’immatriculation (carte grise) original du véhicule suffit. Le précédent procès-verbal est utile mais pas obligatoire.
Faut-il laver sa voiture avant le contrôle technique ?
Ce n’est pas obligatoire, mais une voiture propre, avec un coffre vidé et une plaque lisible, facilite l’inspection. Un soubassement très encrassé peut gêner le contrôle.
Une ampoule grillée suffit-elle à provoquer une contre-visite ?
Selon le feu concerné, un défaut d’éclairage peut être classé en défaillance majeure et imposer une contre-visite. Remplacer l’ampoule avant le contrôle évite ce risque.